Golf Touran Passat

Billet Garrett GT1749V 724930 Hybrid Turbocompresseur VW Golf 5 2.0TDI Bkd

Billet Garrett GT1749V 724930 Hybrid Turbocompresseur VW Golf 5 2.0TDI Bkd
Billet Garrett GT1749V 724930 Hybrid Turbocompresseur VW Golf 5 2.0TDI Bkd
Billet Garrett GT1749V 724930 Hybrid Turbocompresseur VW Golf 5 2.0TDI Bkd
Billet Garrett GT1749V 724930 Hybrid Turbocompresseur VW Golf 5 2.0TDI Bkd

Billet Garrett GT1749V 724930 Hybrid Turbocompresseur VW Golf 5 2.0TDI Bkd   Billet Garrett GT1749V 724930 Hybrid Turbocompresseur VW Golf 5 2.0TDI Bkd

Billet Garrett GT1749V 724930 Hybrid Turbocompresseur [VW Golf 5 2.0TDI] Bkd. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter.

PROFESSIONNELLEMENT REMANUFACTURÉ PAR TURBOCARE24 LTD. Turbocompresseur hybride Billet Garrett GT1749V 724930 VW GOLF 5 2.0. Parfait pour le remappage de l'étape 1 (200-220BHP).

Roue de compresseur de billettes très légère DONNERA UN RAPPEL PLUS RAPIDE. Petit moyeu de nez donnant une surface de lame plus grande. Grand coussinet 2 collier de pression en acier inoxydable Peace.

Palier lisse à manchon haute température dernière génération. Palier de butée 360 Race à double alimentation en huile et grande portée. Joint d'étanchéité arrière à haute température.

Équilibré jusqu'à 150,000 tr / min. Audi A3 2.0 TDI (8P / PA). SEAT ALTEA 2.0 TDI. SEAT LEON 2.0 TDI.

SEAT TOLEDO III 2.0 TDI. Skoda Octavia II 2.0 TDI. Volkswagen Golf V 2.0 TDI. Volkswagen Passat B6 2.0 TDI. Volkswagen Touran 2.0 TDI. Nous fournissons des étiquettes dexpédition avec un turbocompresseur remis à neuf. Vous navez donc pas à vous soucier de commander un coursier. Tout ce que vous avez à faire est demballer le turbochargenfor dans la boîte que vous avez reçue, de le sceller et de coller létiquette.

Le colis peut être déposé au magasin le même jour ou le lendemain. S'il vous plaît contacter pour l'emplacement du magasin. PROCÉDÉ DE REMISE À NEUF DE TURBOCOMPRESSEUR.

Ce turbocompresseur a été: 1. Complètement démonté, nettoyé et examiné pour l'usure et la rupture. Les carters de turbocompresseur ont été inspectés pour détecter les fissures et traités avec la technologie aquablast. Tous les goujons et boulons remplacés par de nouveaux. La bague de buse VNT traitée dans un bain à ultrasons pour s'assurer que tous les dépôts de carbone sont éliminés.

Pièces de turbocompresseur sablées pulvérisées avec une laque anticorrosive à haute température. Les composants usés, manquants ou non fonctionnels ont été remplacés par des pièces neuves de notre fournisseur britannique''Melett''.

L'actionneur électronique a été réparé avec un moteur, un arbre et un engrenage neufs. Toutes les nouvelles cartouches sont équilibrées (jusqu'à 200,000 tr / min) avec le dispositif d'équilibrage Turbotechnics VSR400. Turbocompresseur assemblé en utilisant uniquement des vis, des joints et des bagues en caoutchouc neufs. Après le montage final, le turbocompresseur est testé sur un banc de circulation d'air de concepts G3 afin de définir un flux de gaz d'échappement correct à travers les aubes. Cela élimine toute possibilité de réaménagement du turbocompresseur pour augmenter ou réduire le surpoids.

Nous utilisons uniquement les meilleures pièces de rechange pour turbocompresseur fournies par le fabricant britannique''Melett'', qui conçoit et fabrique des pièces pour turbocompresseur depuis 1995. Chaque turbocompresseur fournit gratuitement de nouveaux joints, goujons et écrous. Tous nos turbocompresseurs remis à neuf bénéficient d'une garantie de 12 mois. Nous fournissons des instructions de montage avec les défaillances les plus courantes du turbocompresseur. Nos turbocompresseurs remanufacturés sont au moins 150% moins chers que les tout nouveaux modèles.

Nos installations à Sheffield disposent des derniers équipements de refabrication de turbocompresseurs. Turbotechnics VSR400 Plate-forme d'équilibrage. Banc d'établi à flux d'air G3 Concepts Min-Flow. Testeur et programmateur d'actionneur de turbocompresseur ATD.

Audi, A3, A 3, 2.0, TDI, 8P, PA, Seat, Altea. Leon, Toledo, Skoda, Octavia, Volkswagen, Golf. ATOMBMC, 2.0 TDI, VW Passat, Volkswagen Passat. Audi A3, B6, b 6, Turbochargers, Saloon. 103 kW, Seat Leon, Seat Tolego, Volkswagen golf.

Turbo, Charger, Turbochargers, Garrett, Turbolader. 136 BHP, 100 kW, 140 BHP, 103 kW. L'item "Billet Garrett GT1749V 724930 Hybrid Turbocompresseur VW Golf 5 2.0TDI Bkd" est en vente depuis le vendredi 14 juin 2019. Il est dans la catégorie "Auto, moto - pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Turbos, superchargeurs\Turbos".

Le vendeur est "turbocare24" et est localisé à/en Sheffield, South Yorkshire. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Europe, États-Unis, Japon, Canada, Australie.
  • Numéro de référence OE/OEM: 724930-0008, 724930-0009, 724930-0010, 724930-0012
  • Autre numéro de pièce: 03G253010JX, 03G253019AV550, Remanufacturé
  • Pays de fabrication: Royaume-Uni
  • Modifié Objet: N°
  • Personnalisé Faisceau: N°
  • Marque: Garrett
  • Numéro de pièce fabricant: 724930
  • Non domestiques Produit: N°
  • Type: Turbocompresseur

Billet Garrett GT1749V 724930 Hybrid Turbocompresseur VW Golf 5 2.0TDI Bkd   Billet Garrett GT1749V 724930 Hybrid Turbocompresseur VW Golf 5 2.0TDI Bkd